Diskuse
| 05.05.05 11:19 | partizan: | re : Navrtávání hlavy pístu u AEG | Nevym co máte teda na mysli navrtáním hlavy pístu,jestli to chápu dobře tak dle mích tecnických znalostí o kompresi ti po pracovním zdvihu zůstane ve válci větší zbytkové množství hnacího média (vzduchu)=menší hnací tlak v hlavni=menšíúsťová rychlost=
a)menší dostřel
b)menší rotační vztlak (efekt hop-up)
Jedinou výhodu,kterou bych přiznal je odlehčení pístu=menší setrvačné síly=
a)menší zatížení pohonné jednotky při natahování
b)větší rychlost pístu při pracovním zdvihu (podobně jako u zesílení pružiny) |
|
Pi zadvn pspvk se prosm te tmito pokyny